根据最新航天规划文件显示，我国载人火星探测任务中航天员生命保障系统需搭载62.8吨有效载荷。为实现这一目标，航天专家提出基于CZ-9B火箭的创新型解决方案。
传统长征九号火箭单次近火轨道(LMO)运载能力为10吨，需完成6次发射任务方可满足需求。而采用新型空间转移运输系统后，通过1发CZ-9B运载器+1发有效载荷舱+1发燃料加注舱的组合作业，可将近火轨道运载能力提升至65吨。
对比SpaceX星舰方案，实现同等运载能力需发射6艘超重型星舰，其中5艘专门用于轨道燃料加注作业。该数据凸显我国新型空间运输系统在任务效率方面的显著优势。
本次公布的方案标志着我国在深空探测领域取得重大技术突破，特别是在模块化系统设计和轨道加注技术方面达到国际先进水平。值得关注的是，美国商业航天代表贾里德·艾萨克曼近期也宣布将优先推动本国宇航员火星登陆计划。
