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美国国家航空航天局的朱诺号在进入安全模式后恢复正常运行

This illustration depicts NASA's Juno spacecraft in orbit above Jupiter's Great Red Spot.
美国国家航空航天局的朱诺号在木星的大红斑上方飞行。

该航天器在第71次接近木星时,意外地进入了预防状态。

从美国国家航空航天局朱诺号任务收到的数据表明,这艘太阳能航天器在4月4日飞越木星时两次进入安全模式。安全模式是航天器在检测到异常时进入的预防状态。非必要的功能被暂停,航天器专注于通信和电源管理等基本任务。在进入安全模式后,朱诺号的科学仪器在飞越的剩余时间内按设计断电。

任务操作团队已经与朱诺号重新建立了高速数据传输,航天器目前正在进行飞行软件诊断。该团队将在接下来的几天内将安全模式事件前后收集的工程和科学数据传输到地球。

朱诺号于美国东部时间凌晨5点17分首次进入安全模式,大约一小时后,它将第71次接近木星,被称为perijove。它在perijove后45分钟再次进入安全模式。在两次安全模式事件中,航天器都完全按照设计执行,重新启动计算机,关闭非必要功能,并将天线指向地球进行通信。

在太阳系的所有行星中,木星是最恶劣环境的家园,最靠近木星的辐射带最强烈。早期迹象表明,当航天器飞越这些安全带时,发生了两次Perijove 71安全模式事件。为了阻止高能粒子撞击敏感的电子设备并减轻辐射的有害影响,朱诺号配备了一个钛辐射库。

包括Perijove 71事件在内,朱诺号自2016年7月抵达木星以来,已四次意外进入航天器诱导安全模式:第一次是在2016年的第二轨道上,第二次是在2022年的第39轨道上。在这四次事件中,航天器都按预期运行并恢复了全部能力。

朱诺的下一个perijove将发生在5月7日,其中包括木星卫星木卫一在大约55300英里(89000公里)的距离飞掠。

关于朱诺

美国国家航空航天局喷气推进实验室是加州帕萨迪纳加州理工学院的一个部门,为圣安东尼奥西南研究所的首席研究员斯科特·博尔顿管理朱诺号任务。朱诺号是美国国家航空航天局新边疆计划的一部分,该计划由美国国家航空宇航局位于阿拉巴马州亨茨维尔的马歇尔太空飞行中心为该机构位于华盛顿的科学任务理事会管理。意大利航天局(ASI)资助了木星红外极光成像仪。位于丹佛的洛克希德·马丁航天公司建造并运营了该航天器。美国各地的其他机构提供了朱诺号上的其他几台科学仪器。



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