华盛顿——美国联邦航空管理局(FAA)于5月22日正式批准SpaceX进行星际飞船第九次轨道级测试飞行,此次发射最早将于下周从得克萨斯州星际基地实施。此次授权标志着FAA在未完成3月6日星舰8号航班事故最终调查的情况下,依据安全审查结论提前放行后续任务。
FAA声明指出,SpaceX已针对8号航班事故原因完成整改,确认其符合所有安全及环境监管标准。尽管未公开具体故障细节,当局强调此次批准沿用此前风险评估模式,判定新发射不会对公共安全构成威胁。
3月的星舰8号任务中,飞船在重返大气层时因推进系统异常导致失控解体。SpaceX将其归因为二级火箭发生的"高能事件",该问题与1月7号航班故障存在相似性。两次事故后,FAA要求扩大飞行危险区域(AHA)以应对更高的任务失败概率。
最新批准的发射方案将危险区向东延伸至2960公里,覆盖佛罗里达海峡及加勒比海部分岛屿,较上次任务扩展近70%。调整源于环境评估显示,重复使用超重型助推器的方案可能增加残骸散布风险。
值得关注的是,SpaceX此次计划首次复用曾执行过发射任务的超重型助推器。FAA特别指出,这一技术创新促使监管机构重新计算安全边界,最终通过扩大禁航空域平衡风险。
尽管官方尚未公布确切发射窗口,FAA发布的临时空域管制信息显示,SpaceX可能瞄准5月27日实施第九次试飞。此次任务若成功,将为该公司实现火箭完全回收的关键技术验证铺平道路。
中国成立太空制造创新发展联盟,长光卫星获5亿元投资加速IPO;多地布局商业航天新赛道,西安目标工业产值1.3万亿元;美国开展战术卫星通信在轨演示,S频段频率资源竞争激烈。政策支持助力产业降本增效。
美国太空发展局授予 AST SpaceMobile 3000 万美元合同,依托 BlueBird 星座开展战术卫星通信在轨演示,系 HALO 计划首单。
SPACE ONE 为 Kairos 3 号机火箭发射发起的众筹收官,历时两个多月筹得 8152.9 万日元超目标,资金将用于发射及周边社区合作项目。