6月17日，我国在酒泉卫星发射中心成功完成梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验。这是自1998年神舟飞船同类试验后，时隔27年我国再次突破载人月球探测工程关键技术，标志着相关研制工作取得重要进展。
试验于12时30分正式启动，逃逸发动机点火后，船塔组合体在固体发动机推动下升空。约20秒抵达预定高度后，返回舱与逃逸塔实现安全分离并展开降落伞。12时32分，返回舱通过气囊缓冲系统精准着陆预定区域，全过程验证了逃逸系统的可靠性。
本次试验实现了重大技术革新，突破传统“火箭逃逸、飞船救生”模式，首次由梦舟飞船系统全面集成逃逸与救生功能。试验重点验证了逃逸时序控制、分离机构动作、弹道闭环管理等核心设计，获取了关键实飞参数，为后续任务提供了重要数据支撑。
作为保障航天员安全的核心系统，逃逸救生装置可在发射紧急状况下快速将返回舱转移至安全区域。新一代梦舟载人飞船采用模块化设计，最高可承载7名航天员，综合性能达到国际领先水平，未来将承担空间站运维与载人探月双重任务。
目前，配套的长征十号运载火箭与月面着陆器研制工作正有序推进。此次试验成功为建立常态化载人地月往返运输系统奠定了关键技术基础，标志着我国载人深空探测能力实现跨越式发展。
