晨昏线五号是由银色轨迹（武汉）航天科技有限公司自主研发的第一款液氧甲烷可回收运载火箭。定位中型运载火箭
- 全箭总长：67米
- 箭体直径：4米
- 整流罩直径：5.2米
- 起飞推力：850吨
- 箭体材料：不锈钢（主结构）
- 回收系统：6组气动舵 + 环形着陆腿
二、运载能力：灵活模式适配多元需求火箭在近地轨道（LEO@450km）任务中提供三种运载模式：
1. 一次性任务：最大运力22.1吨，可一次性发射超20颗中型卫星或单颗大型载荷；
2. 航区回收（一子级海上平台回收）：保留19.1吨运力，适用于对成本敏感的中型卫星组网任务；
3. 返场回收（一子级陆地返航）：运力13.0吨，主打高频次、小批量发射场景。
三、技术路径：不锈钢箭体与液氧甲烷动力的组合创新
1. 不锈钢箭体的工程逻辑
与传统碳纤维或铝合金材料相比，不锈钢箭体具有显著优势：
- 耐高温性：可承受再入大气层时1200℃以上高温，减少热防护系统复杂度；
- 维修便捷性：材料抗疲劳强度高，局部损伤可通过焊接快速修复；
- 成本控制：原材料价格仅为碳纤维的1/20，且加工工艺成熟。
2. 液氧甲烷发动机的先进选择采用新兴的液氧甲烷方案，体现了对先进技术的追求。
1. 环保安全燃烧产物为水与二氧化碳，无毒无污染，积碳少，维护便捷，可靠性高。
2. 经济可复用甲烷挥发快，回收后免清洗，复飞周期短，大幅降低航天器复用成本。
3. 性能卓越高比冲，液氧甲烷沸点相近，简化储箱设计，适配深空探测与可回收火箭。
四、回收系统：气动舵与环形着陆腿的协同设计
- 6组气动舵：采用不锈钢复合结构，通过气动偏转实现再入姿态控制，模拟测试表明其可有效实现箭体低速控制；
- 环形着陆腿：内置液压缓冲装置，展开跨度7米，单腿最大承载能力达270吨，蒙皮设计使总重量控制在1.5吨以内。
地面试验显示，1:10缩比模型着陆精度误差±0.3米，公司计划通过引入星基导航增强系统，将实际任务误差压缩至±0.1米。
