近日,中科宇航自主研制的可重复使用液氧煤油发动机“力擎一号”180秒整机试车取得圆满成功,此次考核覆盖50%-100%工况,先后完成两次起动点火试车,时长180秒。试车过程中,发动机工作稳定,各项参数符合预期,试后产品状态良好。首次整机试车的成功,标志着该型发动机研制取得新突破,为后续可重复使用火箭的研制奠定了坚实基础。

力擎一号发动机的燃气发生器和推力室均采用针栓喷注器技术,可实现更精确的燃料混合和更高的燃烧效率,从而提升发动机的整体性能。同时,采用316L不锈钢3D打印一体化成型结构,具有燃烧效率高(96.2%),燃烧稳定性好,起动及工作过程振动量级小等特点,能够根据飞行需求调整推力大小,提高了火箭的灵活性和可复用性。
力擎一号发动机作为力鸿二号可重复使用飞行器一级发动机,采用液氧煤油推进剂组合,燃气发生器循环、高压氮气起动、TEA/TEB点火剂点火、泵后双向摇摆、再生冷却加双环带冷却方式,燃气发生器及推力室均采用针栓喷注器技术,发动机推力变比50%-100%,起动次数3次,地面推力可达294kN。
中国航天迎来密集进展:长五成功发射新型通信卫星,"往返九霄"火箭发动机突破关键技术,哈市成立千亿级航空航天产业联盟,青岛企业自研农业星座实现数据自主应用,碳监测关键技术打破国外垄断地位。同期SpaceX获再入测试许可,NASA备战绕月任务。
2026 年 6 月 12 日日本 H3-30 构型火箭时隔半年复飞首射,搭载验证载荷与六颗小卫星,意在修复失利后的市场信心,年内还有多型航天器发射计划。
6 月 10 日 FAA 批准 SpaceX 星落返回舱开展两次太平洋再入测试,该扁平圆盘舱可回运一吨货物,将打造太空闭环物流,对标同行企业。