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欧空局向空客和泰雷兹增购四颗伽利略第二代导航卫星

当地时间10月27日,欧洲空间局(ESA)宣布与空中客车防务与航天公司(Airbus Defence and Space)及泰雷兹阿莱尼亚宇航公司(Thales Alenia Space)签署合同扩展协议,增购四颗伽利略第二代(G2G)导航卫星。ESA代表欧盟委员会行使合同选择权,从两家制造商各增购两颗卫星,使欧洲计划中的下一代定位星座规模扩大至16颗。

此次增购延续了2021年的初始合同。当时ESA向Airbus Defence and Space公司和Thales Alenia Space公司授予总额14.7亿欧元的合同,建造首批12颗G2G卫星,由此形成两条并行生产线。此后,伽利略第二代进入全面研制阶段,Airbus Defence and Space公司在德国启动批量生产,Thales Alenia Space公司在意大利推进集成线。
通过两家独立主承包商采购四颗同型卫星,有助于保持工业冗余,增强欧洲战略自主。维持双总装线可使欧盟委员会规避潜在制造瓶颈和技术异常,确保民用、商业及政府安全定位信号长期连续。的低温推进剂转移,将给载人登月飞行引入叠加故障风险。
四颗补充卫星与首批12颗G2G平台采用相同技术基线,配备全电推进系统、增强型数字导航载荷和星间链路,以提高星座星历精度。卫星计划由欧洲重型运载火箭阿丽亚娜6发射,利用双星分配器成对送入中地球轨道。新增四颗卫星计划于2031年交付,首批12颗G2G卫星则从2028年起由阿丽亚娜6开始发射。随着第一代伽利略卫星陆续达到服役寿命终点,扩展后的星座将提供无缝运行衔接。

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