华盛顿——尽管太空交通协调系统（TraCSS）的beta测试仍在继续，但美国商务部提议终止对该计划的资助。商务部于6月30日发布了一份拖延已久的国会预算理由文件，为美国国家海洋和大气管理局2026财年预算提供依据。该文件证实了4月份的报告，管理和预算办公室已指示关闭TraCSS项目，预算仅要求为监督该项目的太空商务办公室提供1000万美元，远低于2024财年的6500万美元。
TraCSS旨在从国防部及私人和国际来源获取空间态势感知数据，用于提供空间交通管理服务，如向卫星运营商发送连接通知。该项目最终将接管国防部的民用交通管理职责。TraCSS的开发始于2018年特朗普政府的太空政策指令3号，该指令指定商务部领导民用系统的建设，但国会最初对商务部的能力存疑，导致资金延迟，直到2023财年才拨款。
尽管预算不确定性，太空商务办公室仍在推进TraCSS测试。4月份，该办公室代理主任Janice Starzyk表示，目标是在2026年1月前使系统全面投入使用。5月27日，办公室宣布TraCSS进入“程序增量1.2”阶段，为大型卫星星座运营商添加新功能，并计划在2026年初发布全面版本。然而，2月份员工解雇事件引发了对项目未来的质疑，包括项目经理Dmitry Poisik在内的多名人员被短暂解雇后又召回。
行业组织呼吁拯救TraCSS。6月26日，商业航天联合会和美国航空航天学会致信美国国家海洋和大气管理局代理局长，强调太空交通协调服务尚无足够商业市场，若资金被削减，可能导致多家美国空间态势感知提供商破产，并危及数千家卫星运营商。但商务部在预算论证中反驳称，私营企业已证明有能力提供基本服务，满足政策意图。
一些空间态势感知公司私下表示不满，认为TraCSS方法陈旧，未采用人工智能等新技术来提升效率。行业组织承认项目可能需要调整，但警告回归旧范式将导致能力倒退，影响太空安全操作。商务部坚持其立场，认为私营部门解决方案已足够。
