参议院周三通过的一项大规模税收和支出计划于周四获得众议院批准，并于7月4日星期五由唐纳德·特朗普总统签署生效。该法案名为H.R.1，又称"一大美丽法案"，通过和解程序只需国会两院简单多数票即可通过。
华盛顿特区的玛丽·W·杰克逊NASA总部。图片来源：NASA
月球与火星计划
法案规定在2032年9月30日前，将拨款99.95亿美元支持NASA阿尔忒弥斯计划关键州的政客项目。其中41亿美元专门用于"阿耳忒弥斯任务4和5的太空发射系统采购、运输及运营"，并要求2026至2029财年每年在重型运载火箭上投入不少于10.25亿美元。
另有2000万美元用于猎户座航天器开发，支持阿尔忒弥斯4号任务及后续重复使用。这些拨款与白宫此前试图在阿尔忒弥斯III任务后终止SLS和猎户座计划的提案相悖。
法案同时为月球门户空间站保留26亿美元资金，该站由加拿大、日本、阿联酋和欧空局合作建造。规定2026至2028财年每年在门户项目上至少投入7.5亿美元。诺斯罗普·格鲁曼和泰雷兹阿莱尼亚航天分别负责HALO居住舱和I-HAB国际居住舱模块，Maxar Technologies则主导PPE动力推进模块。
新增7亿美元用于"高性能火星通信轨道器"项目，要求同时服务于火星样本返回任务及未来载人火星任务。资金将授予2024或2025财年获得NASA商业设计合同的公司，并要求在2028年底前完成轨道器交付。
空间站与航天中心
H.R.1法案为国际空间站提供12.5亿美元运营资金，要求在2025至2029财年以每年不少于2.5亿美元分批拨付。另有3.25亿美元用于SpaceX开发的美国脱轨飞行器，该设备将在2030年空间站退役后将其安全引导至太平洋上空。
法案拨款10亿美元用于NASA载人航天中心升级：约翰逊航天中心获3亿美元，肯尼迪航天中心2.5亿美元，斯坦尼斯航天中心1.2亿美元，马歇尔太空飞行中心1亿美元，米丘德装配厂3000万美元。
2012年发现号航天飞机飞越华盛顿。该航天器完成39次任务，累计飞行1.48亿英里。图片来源：NASA/史密森学会
法案同时批准8500万美元用于航天飞机转运。德克萨斯州参议员约翰·科宁和泰德·克鲁兹提出将发现号航天飞机从史密森尼博物馆迁至约翰逊航天中心。科宁4月推出的"将航天飞机带回家"法案获得州长阿博特支持，称"没有比JSC更好的最终家园"。前NASA副局长洛里·加弗则质疑搬迁可行性，指出"必须拆解航天飞机才能移动，现有运输方式均无法支持"。
