此次试车验证了力擎二号“心脏”部件的功能性能，以及起动系统、点火系统、涡轮泵和阀门的设计工艺方案可行性、系统协调性和匹配性、起动时序正确性，为本月底即将在中科宇航液体动力系统试验中心开展的整机试车夯实了基础。
据IT之家了解，力擎二号发动机作为力箭系列可重复使用火箭一级发动机，采用液氧煤油推进剂组合，燃气发生器循环、高压氮气起动、TEA / TEB 点火剂点火、泵后双向摇摆、再生冷却加双环带冷却方式，燃气发生器及推力室均采用针栓喷注，发动机推力变比 50%～100%，起动次数 3 次，地面推力可达 110 吨。
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AST SpaceMobile的BlueBird 7卫星因New Glenn火箭异常未能进入预定轨道，将受控离轨处理，任务宣告失败。
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