我国太空旅游商业化发展前景分析
太空旅游是指游客乘坐航天器进入太空，进行观光、体验太空环境等活动的一种新兴旅游方式。2024年，太空旅游领域热点频出，9月12日，美国太空探索技术公司（SpaceX）“北极星黎明”（Polaris Dawn）任务成功发射，实现全球首次非职业航天员的商业太空行走；10月24日，我国深蓝航天公司直播售卖太空旅游门票，2张100万元人民币/人的船票瞬间售罄，掀起广大群众对太空旅游的关注热潮。与此同时，多家商业航天公司相继推出多样化的太空旅游服务及配套计划，共同推动这一领域从概念走向大众市场，使其成为商业航天产业中极具发展潜力的重要板块。在我国加速发展商业航天产业的背景下，应聚焦现阶段关键任务，研判太空旅游的市场潜力，为产业未来爆发式增长奠定基础。国外太空旅游以私营主导市场尚属高价小众国外太空旅游已进入商业化初期阶段，但成本高昂、技术风险仍存，市场处于小众高端体验阶段。目前，已开展的太空旅游项目均来自国外航天公司，包括以太空旅游为主营业务的维珍银河（Virgin Galactic）、蓝色起源（Blue Origin）等公司，以及执行航天任务兼太空旅游项目的SpaceX、公理空间（Axiom Space）等公司。
根据目前已开展和筹备的太空旅行活动，可依据飞行高度与轨道分为三类：一是亚轨道飞行，即飞行高度达卡门线（100km）以上，但未进入近地轨道，通过抛物线飞行感受微重力，俯瞰地球全景，全程约10～20分钟，其代表项目为维珍银河公司太空-2（SpaceShip - 2）、蓝色起源公司“新谢泼德”（New Shepard）、SpaceX公司“星舰”（Starship）早期亚轨道测试等，单次票价约20万～45万美元；二是近地轨道旅行，即飞行高度约200～2000km，环绕地球运行，停留时间数天至数周，其代表项目为SpaceX公司“龙”（Dragon）飞船圆顶观景舱、公理空间公司“模块化空间站”、俄罗斯联盟-MS（Soyuz- MS）飞船“商业航班”等，单次票价约5000万～3亿美元；三是深空旅行，即飞往月球、火星等天体或地球同步轨道以外的区域，飞行时间数月以上，目前尚处于规划阶段，未开始实际运营，如SpaceX公司“星舰”火星移民计划。
综合来看，人类目前已成功实施多项太空旅游项目，技术可行性得到充分验证。以亚轨道飞行为代表的模式凭借成熟的技术体系和相对较低的成本优势，有望成为市场主流。表1为目前国外航天公司开展的太空旅游项目具体情况。表1 国外航天公司开展的太空旅游项目情况（截至2025年4月）
早在2021年，国务院新闻办公室发布《2021中国的航天》白皮书中明确指出，未来五年要全面建成和运营中国空间站，要培育发展太空旅游等太空经济新业态，提升航天产业规模效益。2024年1月，《北京市加快商业航天创新发展行动方案（2024—2028年）》明确提出，要发展太空旅游，形成新的产品服务形态，拓展商业航天活动领域。
伴随政策利好，我国多家企业也开始对外宣称将布局太空旅游赛道。2024年8月，航宇微与中科宇航签署战略合作，计划共同开发太空旅游项目，目前中科宇航正在开展新一代可重复使用液体运载火箭和返回式旅游舱的研制，计划2028年开始载人太空边缘旅游；2024年10月，深蓝航天在“交个朋友”淘宝直播间推出2027年载人飞船首次亚轨道载人旅行飞船船票的预售活动，全款定价150万元人民币，直播间到手价100万元人民币，开创了太空旅游项目的最低售价；2024年11月，穿越者公司宣布计划用3～4年实现亚轨道可重复使用的商业载人飞船，最快在2028年实现商业载人首飞，并于12月与文昌国际航天城管理局合作签约，围绕商业载人航天进行多方面产业布局；2024年12月，紫薇科技“迪迩三号”智能货舱管理系统首次实现40个载荷服务能力，标志着商业闭环的初步形成，预期在2028年实现普通人的太空旅行；2024年11月，中航工业首次向社会公开展示了我国首型航天飞机——“昊龙”货运航天飞机的缩比模型，目前已经完成方案设计，正全面开展工程研制。
随着我国航天产业不断发展，相关技术支持正不断夯实。在运载火箭研制方面，可重复使用火箭技术成为商业航天领域的技术攻关高地。近年来，我国可重复使用液氧甲烷发动机等新成果不断涌现，长征十二乙等可重复使用火箭正在积极试验推进，星际荣耀、蓝箭航天、深蓝航天等商业航天公司也先后完成可重复使用火箭相关技术验证，预计将在2025年相继进行入轨首飞。
在空间技术方面，凭借三十多年载人航天工程积累的工程经验，我国空间站进入应用与发展阶段，在中国空间站建设过程中，突破并掌握了航天器的交会对接、轨道维持、太空生命保障等一系列关键技术，为太空旅游提供了充分的安全性和可靠性。“神舟”系列飞船与空间站的多次精准对接，为未来太空旅游的“太空摆渡车”提供了成熟的技术范本；“天舟”货运飞船与空间站的常态化对接，为太空旅游物资补给提供低成本解决方案。
在地面基础设施方面，当前我国商业航天发射场建设成为了商业航天的重要一环。近一年来，一系列商业航天政策中也明确提出“探索航班化发射服务模式”“推动运载火箭航班化发射”等意见，加速推动商业航天发射场建设。2024年11月，我国首个商业航天发射场——海南商业航天发射场首次发射取得圆满成功，填补了我国商业航天发射场的空白，依托先进发射工位与模式、航天产业集聚效应、自贸港政策支持等条件，海南商业航天发射场将在我国商业航天布局中扮演重要角色。除此之外，山东、甘肃等地也在推进商业航天发射场建设，未来我国商业航天发射场将进一步形成“沿海+内陆”协同网络，覆盖低轨、中轨、深空探测全需求。
从市场现状来看，以维珍银河为代表的国外太空旅游企业，尽管已在市场布局方面初见成效，但仍面临市场需求不足、盈利模式待解的共性挑战。根据公开财务数据显示，维珍银河2023财年净利润为-5.02亿美元；同样作为太空旅游企业，蓝色起源也在面临营收困境，在2025年初宣布将裁减约10%员工，涉及约1400个工作岗位。
对消费者而言，太空旅游仍然有着较高的消费者进入门槛：一是经济门槛，目前市面上主流的亚轨道旅行船票高达数十万美元，如维珍银河定价25万～45万美元（2023年）；而近地轨道旅行价格更是达到千万美元以上，如公理空间公司“国际空间站”单座定价约5500万美元（2022年）；此外，还可能包括高昂的保险费、培训费、定制航天服、税费等一系列隐藏成本。二是生理与健康门槛，与航天员筛选类似，太空旅游乘客需通过严格筛选和训练才能适应极端环境，包括无严重心血管或神经系统疾病、骨密度、离心机耐受、抗辐射暴露和肌肉萎缩等筛选条件，对于高龄乘客则需要额外体能与心理评估，确保在太空中的生理健康。三是时间投入门槛，主要体现在训练周期长、发射窗口受限、任务耗时久等环节，如维珍银河要求学员通过40小时模拟飞行、抗荷训练及应急演练，最快需6个月达标，若是选择长时间近地轨道停留，则需更长的训练和恢复时间以对抗肌肉萎缩。基于以上，从训练到发射，个人需投入6个月至数年时间，且需多次往返发射场配合测试，时间成本远超传统旅行。
综上所述，现阶段太空旅游仍具有较高的进入门槛，在短期内并非面向大众消费者，而是针对特定消费者群体，需进一步明确用户画像，以形成更定制化的太空旅游产品。
国际上已开展的太空旅游项目的乘客职业分布方面，企业家和航天领域从业者占据主导，此外还包括部分社会公众人物，例如，SpaceX公司灵感-4（Inspiration - 4）乘客是西恩·普罗克特[地质学家与科学、技术、工程与数学（STEM）教育倡导者]和海莉·阿尔克诺（癌症幸存者兼医生助理），体现了其社会公益性。站在我国太空旅游商业化发展的角度，必须深入分析消费群体分布和用户画像，方能精准定位高潜力客群、定制分层产品、优化定价策略，从而降低运营风险，并推动产业可持续发展。
基于当前已开展的太空旅游项目的实践经验，可以发现太空旅游对高净值人群、科技爱好者、探险家和网红主播等群体具有强大吸引力，是初期市场的重要支撑。高净值人群看重太空旅游的稀缺性和象征意义，将其视为顶级社交资本和社会地位的体现，可通过专属训练计划、个性化太空影像拍摄等定制化服务打造其高端社交圈层的“名片”；科技爱好者则痴迷于航天技术的创新突破，渴望亲身体验前沿科技成果，对火箭发射、轨道运行等科技细节充满探索热情，将太空之旅视为见证人类科技巅峰的圆梦之旅；探险家群体与攀登珠峰者类似，追求极限挑战和自我实现，尽管我国攀登珠峰费用高达35万～130万元人民币，但仍有不少人渴望以身体力行的方式突破生理的边界，登上世界之巅，而太空旅游带来的进入太空俯瞰地球的成就感同样具备类似的吸引力；自媒体博主则看重太空旅游的高曝光属性和视觉冲击力，失重状态下的沉浸式体验和宇宙景观拍摄为短视频、直播等内容创作提供了新蓝海，在电商、AI、文旅蓬勃发展的互联网市场中具有巨大的流量变现潜力。随着太空旅游产业的发展，企业和组织、文化和娱乐行业、教育和培训机构也将是重要的客户群体。基于以上，太空旅游的发展必须考虑多元化的消费群体，提供更多定制化服务。表2提供了我国太空旅游潜在消费群体的情况分析。
太空旅游的终极价值并非仅仅局限于为游客提供短暂的太空“观光”服务，更在于构建一个自循环的太空经济生态系统。正如互联网从“信息传输”演变为“数字经济”，未来十年太空旅游也将从“探险领域”升级为“财富蓝海”，形成万亿级市场规模。太空旅游的商业化进程正在催生一系列创新商业模式，在多个方面带来新的商业活动。
在太空广告方面，通过先进的AR技术，在飞船舷窗上投射动态广告内容，配合卫星互联网的区域精准推送能力，广告主可以为不同地区的观众呈现定制化内容。这种在太空环境中呈现的广告形式，因其独特的展示场景和稀缺性，其“千次曝光成本”（CPM）将显著高于传统媒体渠道。在失重环境下呈现的立体广告内容不仅能获得极高的观众关注度，更能为品牌带来前所未有的宣传效果和话题性，这种突破性的广告形式蕴含着巨大的商业开发潜力。
在内容变现方面，游客在太空拍摄的高清图片、视频等内容可以通过版权授权、媒体合作等方式实现变现。借助高速卫星互联网技术，太空直播将成为可能，地球观众可以实时观看太空旅游的精彩画面。这种直播不仅能通过打赏、订阅等模式实现直接变现，更能为太空旅游项目带来持续的社会关注。当这些太空内容在社交媒体平台传播时，将产生显著的“破圈效应”，吸引更广泛人群的关注，进而形成流量经济与太空旅游产业相互促进的良性循环。
在商业项目搭载方面，高校、科研机构和企业可以搭载微重力实验装置、太空辐射研究设备等科研载荷，利用太空特有的环境条件开展前沿科学研究，不仅能丰富太空旅游的商业内涵，更能促进太空科技的创新发展。同时，太空的高真空、无大气干扰等特性，也为天文观测、宇宙研究等科学项目提供了理想的研究环境。
在与空间站商业合作方面，太空游客将有机会进入空间站，体验短期轨道生活，参与空间站内的科学实验或教育活动。以中国空间站为例，未来中国空间站可扩展为180吨级的六舱组合体，其舱段级应用项目将为商业旅游提供丰富资源。这种深度太空体验将大幅提升太空旅游的价值内涵，开创更高层次的商业航天服务模式。
上述商业场景仅是太空旅游产业化发展的初步探索。凭借其独特的产业特性和不可替代的环境优势，太空旅游正在构建一个涵盖广告传媒、内容经济、科研服务和深度体验的立体商业生态。随着相关技术的持续突破和商业模式的不断创新，太空旅游有望成为带动万亿级太空经济的重要增长极，为人类商业活动开辟全新的疆域。
太空旅游的蓬勃发展正成为高端制造业升级的核心驱动力。一是航天制造领域，包括航天器与运载工具制造，其中可重复使用火箭技术的发展是降低成本的关键，回收技术体系与控制技术深化将成为必须攻克的技术高地，而在航天器方面新型航天飞机的研制也将成为未来载人航天不可或缺的一环。二是高性能材料领域，太空极端环境对耐高温、抗辐射材料的严苛要求促进了技术突破，碳纤维复合材料、特种合金、新型陶瓷材料等性能将不断升级，其性能将在强度、轻量化、耐高温、抗辐射等方面实现新突破，航天级高性能材料也将在更多行业中得到应用。三是精密制造工艺领域，包括但不限于增材制造（3D打印）技术通过微重力环境下的金属部件成型，显著减少结构重量并简化生产流程，支持复杂构件的快速定制化生产；超精密加工技术结合激光烧结与化学气相渗透工艺，实现了微米级精度的火箭发动机喷管制造；热等静压（HIP）工艺则有效提升材料密度与抗疲劳性，实现材料致密化、缺陷修复及性能提升。总体而言，太空旅游通过技术溢出效应重构了高端制造产业格局，推动制造业向智能化、轻量化、高可靠性方向跃迁，有力提升我国工业能力水平，并为深空探测、资源开发等长远目标奠定技术基础。
如果说搭乘航天器开展太空观光对大众消费仍显门槛过高，那么由此衍生的航天文旅产业，则真正开辟了面向更广泛消费群体的普惠市场。当前，我国相关的航天文旅产业已初具规模。其典型代表为海南文昌龙楼镇，依托发射场优势形成“航天+文旅”产业集群，成功带动周边经济。通过科技赋能与场景创新，航天文旅产业将开辟出千亿级消费新赛道。作为连接航天科技与大众消费的桥梁，航天文旅以“打破界限、深度融合”为核心定位，一方面聚焦标志性IP打造，开发沉浸式体验项目，并通过太空知识教育等科普活动培育超亿级航天兴趣人群；另一方面构建“培训-体验-服务”全链条生态，通过标准化培训实现营收增长，专业机构提供零重力模拟、应急处理等训练，同时配套太空保险、教育研学等衍生服务。未来，航天文旅的发展需要打破界限，进一步打造具有标志性的航天文旅IP，大力发展个性化、专业化的旅游业态，以满足不同人群、不同类型的游玩体验需求。
伴随着我国载人航天、探月工程等国家重大工程的技术积累与战略布局，太空旅游也将成为支撑国家重大工程的重要一环。我国《国家空间科学中长期发展规划（2024—2050年）》明确指出，未来我国将梯次布局和论证实施国家空间科学任务，包括运营中国空间站，实施载人月球探测、探月工程四期与行星探测工程等。太空旅游的发展与国家航天工程形成深度协同，为其注入新动能。太空旅游的商业化通过市场需求倒逼技术革新、加速研发周期、降低边际成本，成为推动航天技术进步的重要引擎，而国家工程技术发展也将产生溢出效应，推动技术成果向市场转化，持续释放重大工程红利。未来，太空旅游将伴随国家重大工程的推进，逐步形成“亚轨道—近地轨道—月球—深空”的多层次产业体系，从当前的亚轨道飞行体验，到中国空间站开放商业舱段，再到月球科考旅游乃至深空观光系列产品，成为太空经济的关键增长点。
太空旅游产业的发展遵循着特定的规律，可大致划分为前期技术积累、中期成本下降与生态构建，以及后期规模化普及这几个阶段。现阶段，太空旅游存在显著的“技术-市场”剪刀差，即技术发展速度与市场需求、商业化落地进度之间的不匹配现象。当前，太空旅游虽在技术上存在可行性，但其高昂成本与大规模商业化仍存在较大差距：一方面太空旅游的技术研发成本依赖于大量资金和先进技术支持；另一方面，有限的太空旅游市场需求制约着企业的盈利渠道，亟待关键技术的持续积累与突破，打破太空旅游高成本门槛。以人工智能领域为例，早期同样面临高算力成本等挑战，但通过专用芯片优化、云计算技术演进、多模态技术整合等创新突破，最终催生出以大模型AI助手为代表的创新应用，推动该领域实现跨越式发展，成为当今最具活力的产业之一。在核心技术方面，当前应聚焦于火箭复用、生命闭环、导航通信、精密制造等关键领域，为未来太空旅游的规模化、商业化发展奠定坚实基础。
太空旅游的市场定位正在发生明显变化。早期参与者主要关注其稀缺性和独特性，而现在的消费者更看重体验本身的意义，这一转变要求从业者必须深入理解不同消费群体的需求差异，提供匹配的服务方案。面向不同层级的太空旅游消费者，应两头发展“低门槛、高附加值”领域。针对大众消费者，优先满足“低门槛”条件，可进一步丰富地面太空文旅产业，打造一系列虚拟体验馆、科普馆、影视展览馆，开发与太空旅游相关的纪念品、玩具、服装等周边产品，开发太空主题科普游，在广大消费群体中培养太空旅游的认同感；另一方面，高附加值则体现在服务的深度与独特性上，聚焦高端旅游市场、科技爱好者社群，以定制化服务、稀缺资源、专属体验为卖点，例如在太空飞船中开发个性化太空摄影、太空餐饮体验、太空科学实验等项目，树立太空旅游高端形象，使“高花费”亦有“高价值”。通过两头细分市场，在低门槛项目吸引流量、高附加值服务提升收益的策略下，太空旅游也有望从当前的营收困境中实现破局。
太空旅游涉及航天技术、太空环境、人员安全等复杂且敏感的领域，同时作业新兴产业，现有的行业管理与法律规章制度难以实现对其运营各环节的全面、有效覆盖。
国际层面，现有外层空间条约体系已难以适应太空旅游发展需求，《关于各国探索和利用包括月球和其他天体的外层空间活动所应遵守原则的条约》虽奠定了太空活动的基本法律框架，但在太空旅游的具体规范上存在空白，游客权利义务、活动详细准则等缺乏明确界定；国内层面，相关法律法规与监管体系尚在探索完善阶段，目前主要由国家航天局主导发射许可与轨道资源分配，审批商业航天项目，但仍缺乏专门针对“太空旅游”的细分法规，导致责任认定模糊。
现阶段，一方面需加快构建商业太空旅游的法律框架，制定相关法律制度，明确太空游客的法律地位，对商业太空旅游企业、游客及其他相关方的权利义务作出明确规定；另一方面需构建太空旅游的监管机制与安全标准体系，明确政府监管主体，构建全流程、多层次的监管体系，为商业航天活动营造良好的市场环境。
