Email

contact@futurespace.cn

电话

(86)010-83030916

SDA选择GMV构建下一代太空安全系统

据卫星运营商组成的非营利组织 “空间数据协会(SDA)”9 月 16 日宣布,该协会已选定西班牙科技供应商 GMV 公司,自明年初起对其全球太空交通协调平台进行升级并负责运营。


“太空安全门户(SSP)” 平台于 SDA 2009 年成立后不久建成,其功能是接收来自 SDA 成员及公开渠道的飞行动力学数据,进而提供轨道交汇评估与预警服务。目前,该平台由美国太空态势感知(SSA)专业机构 ComSpOC 负责管理;此前,多家企业参与竞标新一代平台建设项目(旨在更好应对日益拥堵的轨道及不断升高的碰撞风险),ComSpOC 便是其中之一。


SDA 主席乔・陈(Joe Chan)表示,此次升级正值关键节点 —— 美国太空交通协调系统(TraCSS)正面临预算削减。
“鉴于太空利用率不断提升,避免可能产生长期危险太空碎片的碰撞事件,如今比以往任何时候都更为重要,” 乔・陈在邮件中称,“SDA 一直推动公共资金支持的太空交通协调系统的研发与应用,但目前尚无任何一套系统实现全面运行。”

降低太空态势感知门槛

SDA 将自身定位为 “运营商参与太空态势感知的低门槛切入点”。运营商需缴纳会员费才能使用其服务,同时必须共享关键数据(包括详细的轨道机动信息)。
“这好比交通行为准则,” 乔・陈解释道,“只有路上所有车辆都遵守同一规则,准则才有效。同理,即便太空轨道环境愈发拥挤,只要所有运营商都遵循并践行相同的最佳实践,轨道环境仍可保持安全。”
据乔・陈透露,目前有超过 700 颗卫星向该平台提供数据,其中包括地球静止轨道上约半数的在役航天器。

非营利属性的优势

近年来,商业太空交通管理平台层出不穷,乔・陈强调,SDA“由运营商发起、非营利” 的架构,为敏感数据提供了独特的安全保障。
SDA 的最终目标是成为 “数据协调者” 与 “创新枢纽”,汇聚所有太空态势感知服务提供商。
“作为完全独立的非商业实体,同时也是联合国外层空间事务厅(UNOOSA)的常驻观察员,SDA 能够充当协调者 / 合作伙伴的角色,整合各类信息以全面实现全球太空交通协调,” 他表示,“但要实现这一目标,整个行业必须共享数据!若不共享数据,我们将始终停留在当前状态 —— 各类太空态势感知系统中的数据最终呈碎片化分布。而统一的模式能将所有相关数据汇集到一个中心平台,在此平台上,数据可经过核验、转换为统一标准格式、整合处理,并能在需要时随时调用。”

新一代平台的核心能力

升级后的 “太空安全门户(SSP)” 将新增多项功能,具体包括:


  1. 合成协方差生成功能:可为未提供协方差数据的运营商,提供更贴合实际的碰撞概率评估;
  2. 应对非合作运营商挑战:针对不共享轨道机动信息的运营商,制定相应应对方案;
  3. 开放式架构:支持整合来自政府及商业提供商的数据,减少延迟并填补覆盖空白(尤其在航天器出现异常或在轨机动靠近其他在役航天器时);
  4. 强化网络安全与数据保护:保障会员数据免受网络攻击与滥用。

最新动态

2026-02-28 新闻早报
2026-02-28 新闻早报

中国成立太空制造创新发展联盟,长光卫星获5亿元投资加速IPO;多地布局商业航天新赛道,西安目标工业产值1.3万亿元;美国开展战术卫星通信在轨演示,S频段频率资源竞争激烈。政策支持助力产业降本增效。

2026-02-28 阅读 50
SDA选择商业公司进行在轨战术卫星通信演示
SDA选择商业公司进行在轨战术卫星通信演示

美国太空发展局授予 AST SpaceMobile 3000 万美元合同,依托 BlueBird 星座开展战术卫星通信在轨演示,系 HALO 计划首单。

2026-02-28 阅读
SPACE ONE  Kairos 3 号机 3月1日发射
SPACE ONE Kairos 3 号机 3月1日发射

SPACE ONE 为 Kairos 3 号机火箭发射发起的众筹收官,历时两个多月筹得 8152.9 万日元超目标,资金将用于发射及周边社区合作项目。

2026-02-27 阅读 82

标签