NASA和塞拉航天公司修改了商业补给服务2号（CRS-2）合同，将原计划的七次国际空间站货物运输任务改为一次自由飞行演示任务，计划于2026年底执行，该任务不前往空间站。
NASA国际空间站项目经理Dana Weigel表示，开发新太空运输系统难度大，所需时间超出预期，且考虑到空间站计划2030年脱轨，此次调整允许继续测试追梦者号航天飞机，以展示其未来低地球轨道任务能力。
塞拉航天公司（原为内华达山脉公司的一部分）于2016年赢得CRS-2合同，成为三家供应商之一，其他两家是诺斯罗普·格鲁曼公司和太空探索技术公司。
塞拉航天在2021年分离后，于2023年5月将首艘追梦者号航天器Tenacity运往佛罗里达进行测试，但发射计划多次推迟，目前预计2025年或2026年执行。
塞拉航天正转向国防应用，创建了塞拉利昂太空防御局部门，专注于国家安全项目，如为太空发展局提供卫星。
CRS-2合同总价值最高140亿美元，NASA已向塞拉航天承付14.3亿美元，而诺斯罗普·格鲁曼和太空探索技术公司分别获得32.1亿和33.7亿美元。
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NASA 通过合同修订向 SpaceX 追加 3 次载人任务，总价值约 9.46 亿美元，CCtCap 合同任务增至 17 次，履约期延续至 2030 年，保障国际空间站人员运输。
