Email

contact@futurespace.cn

电话

(86)010-83030916

SpaceX 2025年度营业收入预测及深度分析

导语:

文章中所提及的数据均来自有出处的合理预测,并非依据任何SpaceX或Starlink内部数据或特殊渠道信息。

随着SpaceX正式宣布2026年IPO计划,这可能是最后一次整理SpaceX年度营业收入预测报告了。

我也看过大摩的那版SpaceX介绍材料中的财务预测内容,还是想自己去整理分析一下。

希望对大家有帮助。

150亿美元营收背后的战略跃迁

2025年不仅是SpaceX财务历史上的一个分水岭,更是全球商业航天产业格局发生根本性转变的一年。

根据对2025年全年运营清单、合同里程碑交付情况以及用户增长指标的详尽重构与分析,估算SpaceX在2025年度的总营收达到了150亿美元。

这一创纪录的财务表现标志着SpaceX已成功从一家依赖发射合同的航天运输公司,转型为一家具备全球规模效应的低轨卫星通信行业巨头。

图源/SpaceX

本年度的营收结构发生了决定性的倒转。尽管猎鹰9号火箭的发射业务依然维持着极高的运营节奏和市场统治力,星舰试飞给了大家带来了极高的市场期待和技术愿景,但Starlink业务已无可争议地成为公司的核心增长引擎,贡献了接近70%的总营收。这种收入构成的剧变,验证了马斯克长期以来的战略构想:利用发射业务的成本优势建立卫星互联网护城河,再利用卫星互联网的现金流反哺星舰与火星殖民计划。

图源/叁井瘦

SpaceX在2025年的财务叙事由以下三大战略支柱定义:

  • 进的市场扩张(Starlink业务):地面终端的激进补贴策略,成功打破了新兴市场的价格壁垒,使得年度净增用户数达到惊人的460万。

  • 发射市场的垄断性收割(发射业务):在竞争对手ULA的Vulcan火箭产能爬坡缓慢、Blue Origin的New Glenn尚处于初期验证阶段、Rocket Lab及Firefly只能满足小载荷入轨需求的背景下,SpaceX几乎垄断了整个西方的重型发射与商业载人市场。全年完成创纪录的165次轨道发射(不含星舰5次试飞试验),其中包括122次部署自家Starlink和43次外部客户任务。

  • HLS计划:尽管HLS项目的账面营收仅为2.21亿美元,但这反映了政府合同基于里程碑的支付特性,而非项目停滞。实际上,该板块是公司研发支出的重心。

本次将深入剖析这150亿美元背后的细分数据与市场逻辑影响,揭示SpaceX如何在全球经济波动中构建起不可撼动的商业航天闭环。

Starlink业务104亿美元营收深度剖析——构建全球数字基础设施
2025年,Starlink业务贡献104亿美元的营收规模,充分验证了低轨卫星互联网商业模式。
截至2025年底,Starlink全球活跃用户数达到920万,较2024年底的460万实现了翻倍增长。
要理解这104亿美元的构成,我们不能仅看简单的用户乘数,必须深入解构其分层定价体系。
(一)硬件端战略性让利:以空间换市场的经济学解析
在2024年之前,Starlink标准套件约500-600美元的前期硬件成本,一直是阻碍其在拉丁美洲、东南亚和非洲大规模普及的主要阻力。
2025年,SpaceX实施了极其大胆的低价终端甚至免费终端策略,即在特定高增长市场免除或通过长期服务合约摊销硬件费用。
这一策略的实施基于对Starlink单位经济模型的深刻自信:
  • 获客成本与生命周期价值:随着德克萨斯州星链工厂产能的满负荷运转,以及供应链的垂直整合,Starlink地面终端的制造成本已大幅下降,产能急剧增长。SpaceX通过牺牲短期的一次性硬件收入,换取了极高粘性的长期订阅收入。
  • 库存周转与网络利用率随着数千颗具备更高容量的Starlink V2 Mini卫星入轨,网络容量在部分地区出现冗余。免费终端策略有效地将这些闲置带宽转化为现金流,尤其是在光纤网络无法触及的“全球南方”国家。
因此,在2025年的104亿美元营收中,硬件销售收入占比被压缩至极低水平,绝大部分为高毛利的服务订阅收入。
(二)Starlink订阅业务收入细分
考虑到Starlink全球定价的不一致性,以及新增用户非线性增长的特性,我们将住宅用户平均每用户收入(以下使用简称“ARPU”)70美元/月作为基准假设。这一数值虽然显著低于北美地区120美元/月的标准价格,但明显高于发展中国家的标准价格,反映了用户群体的地理分布重心向低购买力地区(如巴西、尼日利亚、印度尼西亚、菲律宾)的剧烈倾斜。
然而,仅靠70美元/月的住宅ARPU无法完全解释104亿美元的营收规模。我们通过分析Starlink刚刚发布的《2025年Starlink进展报告》,航空、海事和政府/企业这三大高溢价板块对整体收入的贡献也很大。
图源/叁井瘦
1. 住宅与漫游业务:Starlink收入规模的基石
估算贡献:约73亿美元
住宅用户构成了星座网络的用户基数,提供了稳定的现金流底座。
  • 用户规模:截至年底,约870万用户属于住宅或漫游类别。
  • ARPU逻辑:尽管全球混合ARPU降至70美元/月,但在北美、西欧和澳洲等发达国家市场,SpaceX依然保持了价格刚性,甚至通过优先级数据计划提高了高净值用户的付费额度。
2. 海事业务:统治海洋
估算贡献:约18亿美元
2025年是Starlink彻底颠覆海洋通信市场的一年,传统的GEO(地球静止轨道)高轨通信服务商的市场份额遭到剧烈侵蚀。
  • 装船量爆发:截至2025年末,安装Starlink终端的船舶数量超过15万艘。
  • 客户结构:涵盖了从皇家加勒比、嘉年华等大型邮轮集团,到马士基等商船队,以及数以万计的私人游艇。
  • 定价权:海事服务的定价逻辑与住宅截然不同。商用海事套餐起步价通常在250美元/月,而邮轮和大型商船的高带宽套餐费用可超过5000美元/月。考虑到邮轮乘客对流媒体服务的巨大需求,溢价流量包也是重要收入源。
3. 航空业务:皇冠上的明珠
估算贡献:约6亿美元
航空连接服务是所有细分市场中技术门槛最高、利润最丰厚的领域。2025年,Starlink航空业务完成了从试运营到全面铺开的跨越。
  • 服务规模:全年累计服务航空旅客超过2100万人次。安装Starlink终端的商用飞机已超过1,400架,同时还有超过800架公务机。
  • 关键合同执行:卡塔尔航空完成了波音777和空客A350机队的全面改装,成为全球首家在宽体机队提供Starlink全程飞行免费Wi-Fi的航司;联合航空也启动了大规模的主线机队和支线机队改装,月均改装速度达到15架次;夏威夷航空、西捷航空、波罗的海航空等也都在积极部署。
  • 收入模型:航空公司并非按流量付费,而是按飞机架次支付月度服务费,以确保峰值带宽和覆盖率。单机月费通常在1万美元至2.5万美元以上,且包含硬件改装的高额一次性费用。
4. 政府、企业与星盾(Starshield):隐形巨头
估算贡献:约7亿美元
除了民用市场,SpaceX通过Starshield品牌深度介入国防与情报通信领域。
  • Starshield运营:2025年,美国国家侦察局的扩散型架构卫星群开始常态化发射。虽然发射收入计入发射板块,但这些卫星在轨运行后的数据传输、链路加密和地面站服务属于Starlink业务线的收入。
  • 手机直连:2025年完成了首个支持手机直连(Direct to Cell)功能的卫星壳层的部署,覆盖或服务了超过1200万人口。虽然目前主要处于与T-Mobile等运营商的测试与早期商业化阶段,但频谱租赁和接入费开始产生收入。
发射服务44亿美元营收深度剖析——垄断红利与国防订单

2025年,SpaceX的发射服务贡献约44亿美元营收。

全年SpaceX共执行了创纪录的165次宇航级发射任务(全部由猎鹰9号火箭执行)。其中,122次用于部署自家的Starlink卫星,属于内部资本支出,我们未将其作为营业收入统计;剩余的43次则是服务于外部客户的高价值创收任务。这约25%的外部任务虽然看似不高,但这43次发射囊括了目前全球航天市场中利润最丰厚、战略意义最重要的载荷发射任务,也是收入的主要贡献部分。

图源/叁井瘦

(一)猎鹰9号的43次非Starlink任务

经过对2025年全年发射清单的逐一穿透与交叉验证,我们确认了这43次非Starlink任务的详细构成。

报告中43次外部发射我们按照6个维度来进行分析:载人航天、货运任务、国防任务、商业拼车、商业发射及私人载人航天。

1. 载人航天&货运服务(5次):含载人任务2次,货运任务3次

估算贡献:约10亿美元。

SpaceX继续垄断西方载人航天市场,单次任务价值极高。

  • Crew-10(NASA):2025年3月发射,常规ISS轮换。

  • Crew-11(NASA):2025年8月发射。2026年1月,该任务后续因医疗原因提前结束,并执行了ISS历史上首次医疗撤离,再次验证了龙飞船的安全性。

  • CRS货运(2):CRS-32和CRS-33为国际空间站运送物资。CRS-33还首次展示了利用货运龙飞船提升ISS轨道的能力。

  • NG-23货运(1次):无人货运飞行,与SpaceX自己的CRS任务类似,但由不同公司——Northrop Grumman负责。

2. 国防任务(NSSL/NRO)(11次)

估算贡献:约11亿美元。

由于涉及军事任务发射大多情况下都有保密义务,NRO的Starshield任务因使用类似Starlink的卫星平台而常被混淆。所以我们通过尽可能的分辨,确认国防相关的发射大约有11次。

  • NRO Starshield任务:这些任务虽然看起来像Starlink,但客户是美国情报机构,属于全额付费的高优先级NSSL发射。

  • GPS III SV09:由于ULA Vulcan火箭延期,美国太空军触发快速响应条款,将原定ULA发射的这颗卫星转交给SpaceX。这不仅带来了额外的发射收入,更证明了SpaceX作为兜底服务商的战略价值。

  • SDA Tranche2:执行了多次为美国太空发展局部署导弹预警卫星的任务,属于NSSL Phase3 Lane1合同。

3. 私人载人航天(2次)

估算贡献:约5.6亿美元。

  • Fram2:2025年4月发射,人类首次极地轨道载人飞行,由私人富豪全额资助。

  • Ax-4(Axiom Space):2025年6月发射,私人空间站先导任务。

4. 商业发射(19次)

估算贡献:约13.3亿美元。

  • 商业通信:为竞争对手亚马逊发射了Kuiper星座(后来改名叫做亚马逊LEO星座)卫星。此外还发射了Thuraya 4, Spainsat NG-1, Sirius XM(SXM-10)等传统GEO通信卫星。

  • 科学探索:发射了NASA的SPHEREx天文望远镜和IMAP太阳探测器。

  • 月球任务:发射了Firefly的Blue Ghost M1和Intuitive Machines的IM-2月球着陆器。

5. 拼车业务(6次)

估算贡献:约4.2亿美元。

  • Transporter(4次执行了Transporter-12/13/14/15任务。特别是Transporter-15单次搭载了140个载荷,一方面显示出小卫星市场的繁荣,另一方面展现了猎鹰9号的高效运载能力。

  • Bandwagon(2次):执行了Bandwagon-3/4任务。Bandwagon系列则满足了中倾角轨道的特定需求。

图源/叁井瘦
HLS项目2.21亿美元营收深度剖析——战略性的先期研发投入
2025年HLS板块的2.21亿美元营收。
在150亿的总盘子中看似微不足道,但这并不意味着阿尔忒弥斯计划的停滞。相反,这恰恰反映了政府大型航天合同里程碑式支付的财务特征。
(一)里程碑支付与现金流错配
HLS合同总价值高达数十亿美元,但资金并非按月平均支付,而是通过解锁特定的技术节点来兑现。
  • 设计阶段已过:2021年至2023年,SpaceX完成了早期的设计审查,确认了大量前期收入。
  • 2025年的“硬骨头”:2025年的工作重心是极其艰难的硬件制造与在轨技术验证,特别是在轨推进剂转移测试。由于部分关键测试(如星舰的完全在轨加油演示)的验收节点可能延后至2026年,导致2025年可确认的营收较少。
  • 研发投入倒挂:实际上,SpaceX在2025年用于Starship/HLS研发的资金远超2.21亿美元。这笔巨大的资金缺口完全由Starlink的巨额利润填补。这正是SpaceX商业闭环的精髓:用民用通信业务的利润,反哺下一代飞船及深空探索技术的研发。
2025结论及2026展望——估值逻辑的重构及IPO下的新叙事
2025年,SpaceX以150亿美元的营收和Starlink的盈利能力,彻底重构了资本市场对其的估值逻辑。
投资市场不再将其视为一家依靠市盈率评级的工业制造企业,而是将其视为一家拥有垄断护城河的全球电信公用事业公司。
  • 估值飙升:这种认知的转变直接支撑了二级市场对其超过1.5万亿美元的估值。市场开始按照高增长&高情绪价值科技股的逻辑,给予依靠Starlink业务形成商业闭环的SpaceX极高的倍数溢价。
  • 未来风险:尽管2025年表现完美,但2026年面临着新的挑战:随着用户数突破1000万,特定区域(如美东、西欧)的频谱资源与网络容量将面临物理极限。SpaceX必须依靠星舰尽快实现V3卫星的大规模部署,以维持其向企业级客户承诺的高速服务标准。
  • 太空AI算力中心:马斯克的目光早就盯上了下一个超级赛道——把AI算力直接搬到太空去。SpaceX已经在规划用下一代Starlink卫星改造轨道计算平台,这很可能就是2026年上市的最大想象空间之一。大规模、无限制的AI模型训练;全球超低延迟的实时推理;太空工厂和机器人的自主智能控制;甚至火星基地的本地“大脑”。结合xAI的野心,这会直接把马斯克的整个AI帝国升维到轨道高度,形成一个地面+太空的双层计算网络。
2025年的SpaceX已完成蜕变。它不再仅仅是通往太空的运载工具,而是覆盖地球的通信神经网络。150亿美元的营收,既是这一转型的成绩单,也是人类迈向多行星物种的通行费。
统治级的运力和成本控制、垄断级的Starlink现金流、降维打击的工业制造能力、马斯克生态的AI飞轮、即将引爆的太空算力革命,再加上火星殖民的终极愿景,这几大支柱共同托起了SpaceX的超过万亿估值大厦。
随着SpaceX在2026年IPO的钟声来越近,其IPO有望成为商业航天乃至全球科技产业的一个里程碑事件。

最新动态

一批“十五五”时期高技术产业标志性引领性重大工程正谋划推进
一批“十五五”时期高技术产业标志性引领性重大工程正谋划推进

1 月 20 日国新办发布会透露,我国正谋划推进 “十五五” 高技术产业重大工程,航空航天等新增长点蓄势待发,助力开局良好。

2026-01-21 阅读 9
2026-01-21 新闻早报
2026-01-21 新闻早报

中国星网加速部署1.3万颗低轨卫星,星际荣耀火箭试验成功,国内谋划"十五五"高技术工程,浦发招行发射自有卫星;SpaceX营收预达150亿美元,日本公布H3火箭事故原因。

2026-01-21 阅读 10
中国星网换帅增资冲刺星座部署关键期
中国星网换帅增资冲刺星座部署关键期

2026 年 1 月中国星网完成管理层调整,加速推进 1.3 万颗低轨卫星部署以应对 ITU 频轨节点,同步增资发力 6G 融合与应用生态。

2026-01-20 阅读 11

标签