当地时间2月27日，美国国家航空航天局（NASA）宣布对Artemis探月计划做出重大调整，原本计划2027年实施载人月球表面着陆的阿尔忒弥斯 3任务被改为近地轨道交会试验，首次载人登月正式推迟至2028年的阿尔忒弥斯 4任务。

与此同时，NASA还公布了太空发射系统（SLS）火箭的升级与发射频次优化方案，而备受关注的阿尔忒弥斯 2绕月任务虽遇新故障，仍瞄准2026 年4月发射窗口冲刺。这场旨在实现人类重返月球并建立月球持续存在能力的探月计划，迎来了一次关键的务实调整。

NASA 局长贾里德・艾萨克曼直言，原计划直接开展载人登月 “并非成功之路”，此次调整的原则是 “最大限度降低任务复杂度”。调整后，2027年的阿尔忒弥斯 3将不再实施载人登月，转而在近地轨道完成猎户座载人飞船与一艘或多艘月球着陆器的交会对接试验。而人类首次重返月球的壮举，将交由2028年的阿尔忒弥斯 4完成。若进展顺利，同年的阿尔忒弥斯 5还将实施第二次载人登月，形成月球探测的连续任务节奏。

着陆器研发的滞后，是此次登月计划调整的直接原因。目前 NASA 已与两家私营航天公司签订 HLS 着陆器研发合同：SpaceX 的星舰负责阿尔忒弥斯 3、4的载人登月任务，蓝色起源的 “蓝月亮” 则承担阿尔忒弥斯 5的登月任务。但两款着陆器均未完成载人登月所需的关键技术里程碑。

星舰虽完成 11 次亚轨道试飞，却尚未验证太空低温燃料储运、与猎户座飞船交会对接、无人登月并返回月球轨道等核心能力。蓝色起源的 “蓝月亮” 探路者版 Mark 1虽正在休斯顿航天中心测试，研发进度同样未达预期。

NASA 明确表示，在让任何一款着陆器搭载宇航员登月前，必须完成上述关键技术的验证，而此次将阿尔忒弥斯 3 号改为近地轨道交会试验，正是为了在低风险环境下完成这些流程测试，待技术成熟后再推向月球轨道，从根本上提升载人登月任务的安全性。

为支撑调整后的探月计划，NASA 对 SLS 火箭的研发和发射策略也进行了全面优化。此前SLS火箭的发射频次仅为三年一次，难以满足连续探月任务的需求，此次NASA宣布将对SLS火箭进行标准化设计以简化生产流程，计划将发射频次缩短至每10个月一次。为实现这一目标，NASA 将扩充研发和生产团队，重建航天发射核心能力，这一调整也让原本计划2030年发射、搭载升级款Block 1B 型SLS火箭的阿尔忒弥斯 4，得以提前至2028年实施。

艾萨克曼表示，此次调整正是对标阿波罗计划的研发逻辑 —— 当年美国并未直接开展阿波罗 11 号载人登月，而是通过水星计划、双子座计划的多次试验，以及多轮阿波罗前期任务积累经验，且保持了每三个月一次的发射频次。

“我们不能从一次猎户座和 SLS 的无人发射，直接跳到绕月飞行，再跳到登月，当前的发射节奏远远不够，我们要回归最基本的、被验证有效的方法。”

与此同时，阿尔忒弥斯计划的 “前哨战”—— 阿尔忒弥斯 2绕月任务，也迎来了新的技术挑战，但NASA仍未放弃四月发射的目标。作为猎户座飞船的首次载人任务，阿尔忒弥斯 2原计划2026年3月发射，搭载 4 名宇航员开展为期10天的绕月飞行，因技术故障，目前执行该任务的SLS火箭已从 39B发射台推回飞行器装配大楼（VAB）进行维修，工程师将拆除并检测氦气加压系统的疑似故障组件，同时追溯问题根源，优化硬件和操作流程，以解决问题。

艾萨克曼强调，此次调整完全契合 ASAP 报告的建议，最终目标仍是实现人类在月球和月球轨道的持续存在。对于全球航天界而言，这场调整让 NASA 的重返月球计划更趋务实，而阿尔忒弥斯 2的发射进度、SLS火箭的频次优化，以及着陆器的技术验证，将成为未来两年阿尔忒弥斯计划推进的关键看点，人类重返月球的脚步，虽有所放缓，却走得更为稳健。