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美Alpha火箭完成归零,执行第7次发射

Alpha 遥7火箭于太平洋夏令时 3 月 11 日下午 5:50 从位于范登堡太空军基地的2 号发射台升空,成功将洛克希德·马丁公司的一个演示载荷送入轨道。
本次发射任务的名称为Stairway to Seven。此前2025 年 4 月的遥6任务中,Alpha火箭遭遇发射失利,此次归零历经近1年,本次飞行是Alpha火箭的复飞。

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Alpha 火箭在升空前两秒点燃了四台掠夺者(Reaver)发动机,使用煤油和液氧作为推进剂,以确保所有系统运行正常。火箭从 发射台升空后,接下来的主要里程碑包括:在 T+55 秒时达到 1 马赫,随后在 T+1 分 06 秒时达到最大动压点(Max Q)。主发动机关机发生在 T+2 分 35 秒,级间分离发生在 T+2 分 38 秒。级间分离过程顺利,喷管保持连接状态。

正是在这一节点,去年的遥6火箭任务开始出现问题。在级间分离后仅仅几毫秒,一级火箭发生破裂,产生的压力波冲击了二级火箭。这股压力波导致二级闪电(Lightning)发动机的喷管延伸段被剪切脱落,从而显著降低了二级发动机的推力。即使失去了喷管延伸段,该任务也几乎成功,最终仅在达到轨道速度上差了三秒,在抵达目标轨道上差了五秒,随后便耗尽了推进剂。事故调查发现,羽流诱导的流动分离导致一级火箭背风侧过热,而级间分离引发的载荷则导致了一级火箭的破裂。遥6任务期间的攻角高于此前的 Alpha 任务,而这一攻角加剧了过热事件。目前已实施的纠正措施包括增加一级火箭热防护层的厚度,并在关键飞行阶段减小火箭的攻角。

遥7飞行任务顺利完成级间分离后,下一个关键里程碑是 T+3 分 03 秒时的整流罩分离。闪电(Lightning)发动机持续工作至 T+8 分 02 秒二级发动机关机。随后,控制人员宣布轨道注入成功,此后由于地球曲率影响以及加利福尼亚州南部缺乏地面站,该级火箭失去了联系。所有事件时间均为近似值,可能会根据飞行条件有所变化。

萤火航天的 Alpha 火箭还执行了二级发动机的重新点火操作。
这是Alpha火箭Block I版本的最后一次飞行。
萤火航天团队目前正在努力完成 Alpha 8 号飞行任务的最后里程碑。该任务将发射Block II 配置升级的火箭,旨在提升整个运载火箭的可靠性和可制造性。升级内容包括:Alpha 火箭长度增加2米、整合电池和内部研发的航空电子设备、改进的热防护系统,以及利用自动化机器制造的更坚固的碳纤维复合材料结构。

Alpha 火箭目前从范登堡太空军基地的 SLC-2W 发射台发射,其运载能力可达近地轨道1000 公斤以上,或向 500 公里高的太阳同步轨道运送超过 600 公斤的载荷。Firefly 公司在研发其中型运载火箭Eclipse的同时,还计划从弗吉尼亚州瓦洛普斯岛的 0A 发射台以及瑞典基律纳的太空中心发射 Alpha 火箭任务。

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