Email

contact@futurespace.cn

电话

(86)010-83030916

4400颗星链卫星"集体下沉":SpaceX轨道大迁移背后的星座效能重构


星链大规模降轨的最新进展

文 | 阮永井,刘帅军,徐帆江,刘立祥,严文励,秦明宇,秦琰(中国科学院软件研究所)


        

PART.01
引言

2026年初,SpaceX宣布了一项规模空前的星链卫星轨道调整计划:将原运行于约550公里高度的近4400颗星链卫星,降至约480公里。

基于天智巨星座研究平台发现:目前已有1797颗卫星启动了降轨程序(约占40.8%),其中806颗已完成调整并进入新轨道稳定运行,其余近千颗卫星正处于轨道转移过程中,预计将在未来1个月内陆续完成。

         

PART.02

降轨实况:

一场井然有序的“集体迁移”

 

2.1
谁在迁移?何时开始?

目前,正在执行降轨任务的主力军主要来自两个星座层:

  • LEO-C1星座:原运行于547.2km轨道高度,倾角53.05°,集中迁出始自2026年1月初。

  • GEN2-C1星座:原运行于559km轨道高度,倾角43°,集中迁出始自2026年2月中旬。

2.2
迁到哪去?

这两大星座群并非简单地降低高度,而是精准汇入了各自的新“阵地”:

  • 原LEO-C1星座层的卫星,除已陨落的卫星外,其余主要降轨至475.2km 高度、53.16°倾角的GEN2M-C1星座。

  • 原GEN2-C1星座层的卫星,除少数已陨落外,其余主要降轨至483km高度、43°倾角的GEN2M-C2星座。

上述“集体迁移”过程如图1所示。

图1  星链降轨的集体迁移

2.3
迁移进度

数据的变化直观地反映了这场迁移的规模:

  • LEO-C1星座:2026年1月1日在轨573颗卫星,至4月7日时仅剩32颗,迁移占比94%。目前,已有396颗卫星成功转移至GEN2M-C1星座并稳定运行,其余多处于轨道转移中。

  • GEN2-C1星座:2026年1月1日时在轨1268颗卫星,至4月7日时仅剩12颗,迁移占比99%。目前,已有406颗卫星成功转移至GEN2M-C2星座并稳定运行,其余多处于轨道转移中。

2.4
“中途停靠”为哪般?

值得关注的是,迁移过程并非“一蹴而就”:大量卫星在迁移途中存在“中途停靠”现象——(如图2所示)。

图2  LEO-C1星座2021-036AQ卫星的“中途停靠”

这种高度仅偏差约2.5km的临时停靠,推测主要用于调整相位值,以便能精准进入调整后的轨位,从已调整完成的大量卫星中可得到验证。如图3所示,2021-036AQ卫星自LEO-C1迁移至GEN2M-C1过程中,在477.7km轨道高度中途停靠的过程,待相位合适后再进入目标轨位。

图3  卫星2021-036AQ卫星“中途停靠”背后的相位调整目的

      

PART.03
总结展望

这场涉及近4400颗卫星的轨道大迁移,正在高效、有序中悄然推进。从发射入轨到集体迁移背后的轨道操控,都体现出其对星座效能、空间安全与资源利用的综合权衡。2026年不仅是星链二代星座全面成形之年,也为全球航天界提供了深入研究“万星星座”动态管理模式的鲜活案例。天智巨星座研究平台将持续追踪这一进程,在数据中探寻历史规律,于变轨中洞察未来趋势。

当前,在550公里轨道高度附近,仍有LEO-C2、LEO-C5等星座稳定运行。未来,这些星座是否会如SpaceX所宣称的那样,全部执行降轨?我们拭目以待。


最新动态

中科宇航全面攻坚可复用运载器研发:力鸿二号年内完成回收首飞
中科宇航全面攻坚可复用运载器研发:力鸿二号年内完成回收首飞

7月28日,中科宇航联合中科院力学所共建重点实验室,打造双科研平台;力鸿二号、三号分步试飞,自研变推力发动机支撑可重复使用运载器研发。

2026-07-28 阅读
捷龙三号遥十二运载火箭计划于8月5日上午在海阳近海海域发射
捷龙三号遥十二运载火箭计划于8月5日上午在海阳近海海域发射

据海阳发布消息,捷龙三号遥十二火箭计划 8 月 5 日从海阳近海海上发射,火箭由东方航天港总装出厂,是捷龙三号又一次海上发射任务。

2026-07-28 阅读
这家企业公开遴选30次商业载人发射火箭服务商
这家企业公开遴选30次商业载人发射火箭服务商

7 月 27 日,穿越者载人航天发布采购预公告,公开遴选商业载人发射火箭合作伙伴,计划采购总计 30 次发射服务,助力亚轨道载人飞行商业化落地。

2026-07-28 阅读

标签