4月28日，中科宇航位于绍兴市柯桥区的力箭二号大型液体运载火箭超级工厂（以下简称“火箭超级工厂”）全面竣工。

作为中科宇航在液体运载火箭产业化布局中的核心制造基地，该工厂的建成投用，不仅是中科宇航拓展业务版图、完善全产业链布局的关键一环，更是我国商业航天产业从技术验证迈向规模化生产的重要里程碑。

中科宇航供图

具备年产12发力箭二号液体运载火箭能力

作为浙江省“千项万亿”工程重点项目，火箭超级工厂在柯桥经济技术开发区项目服务专班的牵头抓总和协调下，项目建设以高效务实的“火箭之姿”推进，顺利完成研发、生产、总装、测试、运营等核心功能区建设，实现高标准竣工、高质量投用。

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火箭超级工厂集总装测试、核心部段加工于一体，涵盖了火箭贮箱、管路阀门、级间段、导管等液体运载火箭关键部件生产区域，可全面满足力箭二号运载火箭批量生产需求，进一步构建自主可控的液体运载火箭全链条生产供应体系。工厂成熟运营后，将具备年产12发力箭二号液体运载火箭的能力。

厂区规划有航天文化展示与科普体验空间，将常态化放置一枚力箭二号训练箭实体，陈列火箭结构部段、航天发动机及各类试验产品。厂房内部科学打造专属参观连廊，可沉浸式、全景化观摩运载火箭全流程生产场景，兼具产业展示、航天科普等多元价值。

火箭超级工厂采取了怎样的措施和设计来保障批量化生产？对此，中科宇航（绍兴）航天装备制造有限公司常务副总经理李秦峰对记者表示，在生产层面，火箭超级工厂的综合厂房内设置有火箭脉动式总装测试生产线，脉动式生产线的优势是将火箭总装分解为多个固定工位，每个工位有规定的作业时间，多枚火箭同步按节拍流转，实现高效作业；多枚火箭在同一产线上处于不同装配阶段，实现并行、连续的产出。

李秦峰表示，在设计层面，将火箭分解为独立的标准化模块，将“各级火箭”与“整箭”解绑、将“火箭生产”与“卫星任务”解绑，实现部件通用化、生产模块化和去任务化。比如导管、阀门等组件采用通用设计，实现批量生产；卫星支架结构和星箭电气接口通用化、标准化，快速适配各类型的卫星任务。火箭基础级提前批量生产，一旦确定任务载荷，快速适配出厂。这些措施，不仅可以实现运载火箭的批量化生产，还能有效缩短订单签约到发射的响应周期，显著提高发射任务的灵活性。

后续将换装可重复使用发动机

3月30日，中科宇航力箭二号遥一运载火箭·国际纺都号在东风商业航天创新试验区成功发射，将轻舟初样试飞船及2颗卫星精准送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。首次飞行即服务于国家重大工程，这意味着民商火箭将探索新型天地运输模式，参与到我国新一代天地货物运输体系的建设中去，后续还将满足低轨通信卫星星座组网、中高轨卫星等发射与深空探测需求。

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力箭二号后续的生产计划及发射计划是怎样的？李秦峰表示，在产能规划上，火箭超级工厂投产2年内将持续优化生产工艺，提高火箭零部组件的生产质量和效率，降低生产成本，持续开展订单交付。3至5年内，持续提升力箭二号的生产效率，力争总装测试周期缩短至2个月以内，具备满产12发的生产能力，持续高频次稳定发射。同时攻克回收、复用相关的检测维修技术，使得生产成本下降，保障型号高效、稳定、成功发射。后续，力箭二号还将满足低轨通信卫星星座组网、低成本空间站货运、中高轨卫星等发射与深空探测需求。

对于力箭二号后续规划采用集束式回收方案，李秦峰表示，力箭二号运载火箭后续将换装公司自研的力擎二号可重复使用发动机。同时，在力箭二号的一子级增加两个助推器形成力箭二号重型火箭，两型火箭创新地采用通用芯级捆绑的集束式回收方案，具有气动操纵性更好、着陆冲击更低、动力冗余能力更强、运载能力损失更少等技术优势，3.35米成熟模块组合具备短周期实现规模化生产的条件，可快速形成千吨级起飞推力，既符合现有航天工业体系能力，又能高效补齐大运力运载短板。一子级多捆绑模块全部回收的设计，使回收部分在全箭占比更高，返回用设备进一步精简，更高效地摊薄全箭发射成本，为规模化星座部署提供更强支撑。