2月21日消息,日前,深蓝航天宣布,中国首个商业化中型可回收火箭——“星云一号”将于今年二季度执行首次入轨发射及垂直回收验证,助推我国卫星互联网星座部署效率提升。
据了解,星云一号采用串联二级构型,一二级主动力均采用“雷霆-R1”液氧煤油发动机。
星云一号火箭高度超30米,一二级直径3.35米,可选配直径2.25米和3.35米整流罩,近地轨道运力2吨,500千米太阳同步轨道运力1吨。
去年9月,深蓝航天实施星云一号首次高空垂直回收飞行试验,可回收复用的一子级箭体在飞行试验的最后着陆阶段发生异常,此次试验任务未取得完全成功。
按照《星云一号首次高空垂直回收飞行试验试验大纲》总共11项主要试验验证任务,在本次飞行试验中,其中10项成功完成,1项未完成。
深蓝航天表示,试验后经过对试验过程数据初步回溯分析,在最后着陆关机段,发动机调推伺服跟随控制指令出现异常,导致箭体着陆高度超过设计范围,箭体出现部分损毁。
值得一提的是,在推进星云一号的同时,深蓝航天已着手布局下一代大型运载火箭星云二号的研制工作。
星云二号一级采用11台“雷霆-RS”发动机并联,其近地轨道运载能力将跃升至25吨,可覆盖高低轨卫星组网、载人飞船等多场景需求,计划于2026年进行首次飞行试验。

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