休斯顿——维珍银河计划下个月开始组装新一代亚轨道太空飞机中的第一架,商业飞行预计将于2026年年中开始
在2月26日的电话财报会议上,公司高管表示,第一艘三角洲太空船将于3月在凤凰城附近的一个新设施开始组装。这将使该公司走上在2026年春季开始试飞的道路,并在2026年年中开始商业飞行,从研究有效载荷开始
维珍银河公司首席执行官Michael Colglazier在电话会议上表示:“新飞船的生产和发射时间表仍在正轨上,我们的第一次商业研究太空飞行预计将于2026年夏天进行,第一次私人宇航员太空飞行将在2026年秋天进行。”。“我们能够更具体地预测我们的时间表,因为我们现在可以看到支持组装的每个工具和零件的交付日期。”
他在电话中强调了维珍和主要供应商在车辆各种部件和子组件方面取得的进展。这些物品将被运送到凤凰城工厂,进行航天飞机的最终组装和测试
该公司表示,它有信心,一旦组装完成,这架航天飞机可以迅速通过飞行测试计划,因为它来自去年夏天退役的亚轨道航天飞机VSS Unity维珍银河公司太空线总裁迈克·摩西说:“团结需要循序渐进,以建立对宇宙飞船性能和极限的了解。”。“德尔塔的试飞将更像回归测试,我们正在逐步扩展德尔塔的飞行方式,但是通过将其与我们所知道的Unity飞行方式进行比较来实现的。”他说,一旦研究飞行开始,他预计“大约6到10次”携带研究有效载荷的飞行,包括员工,这些飞行也将用于在私人宇航员开始飞行之前进行测试操作
Colglazier说,一旦这些私人宇航员飞行开始,该公司预计将迅速加速到每周两次的计划飞行速度。“当我们接近这一目标时,我们将谨慎地提高自己,但我相信,2027年,如果不是1月1日,也就是今年年初,我们应该以我们所说的速度提高。”维珍航空的当务之急是让新的德尔塔太空船投入运营,使公司实现盈利。然而,Colglazier在电话中表示,该公司正在考虑其飞行器的其他应用,包括重新利用用于将太空飞机送上太空的飞机
他指出,该公司目前的“母舰”飞机VMS Eve不同寻常,因为它可以将重型有效载荷运送到高达15000米的高度。他说:“我们相信,支持维珍银河亚轨道航天业务的高空重载能力对政府和研究客户也有价值,尤其是在衍生型号延长飞行时间的情况下。”他说,该公司正在“朝着坚实的初步设计迈进”,为高空、长航时应用(如情报、监视和侦察)设计一种变体。“我认为这对我们来说是一个非常聪明的机会,我们正在积极关注,因为我们认为这对政府来说是一种真正的潜力。”他补充道:“话虽如此,首先,我们必须把注意力集中在这两艘船中的第一艘,然后是第二艘,”以使公司实现息税折旧摊销前利润(EBITDA)为正
2024年,该公司调整后的息税折旧摊销前利润损失为2.885亿美元,而2023年为4.27亿美元。该公司在2024年底手头有6.57亿美元现金和等价物,用于资助德尔塔太空船的完工RelatedVirgin Galactic seeks to raise money to accelerate growth of spaceplane fleetVirgin Galactic and Redwire partner on suborbital research capabilitiesChina to debut new Long March and commercial rockets in 2025