周四晚上，SpaceX国际空间站乘员11号任务的组成公开宣布，其中包括三名之前被分配到其他任务的宇航员。
这次飞行计划不早于2025年7月，由美国国家航空航天局宇航员泽娜·卡德曼领导。她将与美国国家航空航天局宇航员兼飞行员Mike Fincke、日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）宇航员Kimiya Yui和俄罗斯联邦航天局宇航员Oleg Platonov一起参加。
当国际空间站纪念人类在轨道前哨站持续存在25周年时，这四人将在空间站上。远征1号于2000年11月2日停靠在空间站。
11号机组人员将与本月早些时候抵达车站的10号机组人员进行短暂交接。
卡德曼此前被指派为9号机组的指挥官。Cardman与美国国家航空航天局宇航员Nick Hague和Stephanie Wilson以及俄罗斯联邦航天局宇航员Aleksandr Gorbunov的最初阵容于2024年1月宣布。
美国国家航空航天局于2024年8月24日决定，波音Starliner机组人员飞行测试任务将以航天器无人机返回结束，导致卡德曼和威尔逊被取消该任务，并有资格在未来重新分配。
到目前为止，美国国家航空航天局还没有宣布威尔逊是否被分配到新的任务中，如果是，是哪一个。
Crew-11的宣布也为Starliner-1任务带来了最新的调整。
早在2018年，当美国国家航空航天局宇航员Eric Boe退出Starliner载人飞行测试任务阵容时，他就被Fincke以及美国国家航空宇航局宇航员Nicole Mann和波音宇航员Chris Ferguson取代了。
2022年5月18日，在Starliner轨道飞行测试2（OFT-2）的发射前简报会上，Fincke与Butch Wilmore和Suni Williams一起被称为“Starliner宇航员队伍”的一员。2022年6月，威廉姆斯从Starliner-1任务转移到Starliner机组飞行测试，芬克被任命为CFT的后备飞行员。
然后，在2022年9月，美国国家航空航天局宣布宇航员Scott Tingle将担任Starliner-1指挥官，Fincke担任飞行员。美国国家航空航天局宇航员珍妮特·埃普斯曾是Starliner-1任务的任务专家，大约在这个时候开始在Dragon上进行交叉训练，这预示着她最终将于2023年8月重新分配到SpaceX Crew-8任务。
2023年11月，Starliner-1任务的最后一名正式成员被任命。加拿大航天局（CSA）宇航员Joshua Kutryk被任命为任务专家。当时，Starliner-1任务计划不早于2025年初发射。
作为周四宣布的一部分，美国国家航空航天局还任命日本宇宙航空研究开发机构宇航员Kimiya Yui为11号机组任务专家。虽然Yui从未被正式命名为Starliner-1任务的成员，但他与Fincke、Kutryk、Tingle、Williams和Wilmore一起参加了Starliner航天器的推出。
他还多次在X的账户上发布了他在Starliner航天器上参加的各种训练演习。
Spaceflight Now联系了美国国家航空航天局，看看Kutryk和Tingle是否仍然是Starliner-1机组人员的一部分。截至发布时，尚未提供答案。
与此同时，美国国家航空航天局和波音公司正在继续研究去年夏天Starliner CFT任务期间收集的数据。美国国家航空航天局在一篇博客文章中表示，“超过70%的飞行观测和飞行中的异常情况在项目级控制板上得到了解决。”
然而，它表示，在任务期间看到的“主要的飞行中推进系统异常”仍然是悬而未决的问题，可能会一直持续到“2025年，等待各种地面测试活动和潜在系统升级的结果”
计划在春季和夏季在新墨西哥州的白沙测试设施进行新的测试活动。这是波音公司和美国国家航空航天局在Starliner任务期间试图解决推进问题的地方，当时他们正在讨论与机组人员一起返回是否安全。
美国国家航空航天局表示：“在新墨西哥州白沙测试设施进行的测试将包括在单个服务模块狗屋内集成发射关键的Starliner推进器，以验证详细的热模型，并为潜在的推进和航天器热保护系统升级以及未来飞行的操作解决方案提供信息。”。“这些解决方案包括在狗屋内添加隔热层以更好地调节温度，并在飞行中改变推进器脉冲轮廓以防止过热。
“与此同时，团队正在继续测试新的氦气系统密封方案，以降低未来泄漏的风险。”
美国国家航空航天局表示，他们正在研究Starliner的下一次飞行可能会是什么样子。该机构指出，虽然正在制定计划来支持“有机组人员能力的认证后任务”，这可能是Starliner-1航班的某种版本，但他们也可以“根据该机构的需要”选择仅限货物的选项
美国国家航空航天局商业载人项目经理史蒂夫·斯蒂奇说：“一旦我们完成了这些计划中的测试活动，我们将更好地了解何时可以进行下一次波音飞行。”。“我们将在今年年底继续进行认证工作，然后找出Starliner在国际空间站及其机组人员和货物任务的时间表中最适合的位置。这可能是在今年年底或明年年初的下一次Starliner飞行时间。”
