月 14 日报道，SpaceX 将 5G 级卫星移动服务推迟至 2028 年上半年推出，该项目高度依赖星舰，遭到美国三大运营商的性质质疑。
截至 8 月，星链航空互联网已获全球 48 家航司签约，合同覆盖超 7000 架飞机，当前实际在轨装机约 1350 架，行业扩张势头强劲。
9 月 9 日星链官宣首款 Wi‑Fi7 路由器 Router4，最大覆盖 325㎡、可接入 510 台设备，无 6GHz 频段，将很快在部分地区推出。
9 月 10 日高盛大会披露，星舰 IFT-14 计划 9 月下旬发射，将搭载量产版 Starlink V3 卫星入轨商用，是星舰首趟可创造商业收入的飞行任务。
SpaceX 于范登堡基地完成第 79 次星链发射，助推器 B1063 完成第 35 次回收，刷新复用纪录，年内星链入轨卫星已达 2087 颗。
SpaceX 向 FCC 提交请愿，指控 Viasat 卫星或将干扰星链星座，呼吁增设频谱限制，这场 Ku/Ka 波段争议的裁决或将成为 GEO‑LEO 共存先例。
8 月 31 日 Viasat‑3 F3 卫星正式在亚太商用，助力 Viasat 双星组网，其将依托航空海事业务，直面星链带来的市场竞争。
8 月 25 日卡纳维拉尔角完成猎鹰 9 号最后一次星链发射，东海岸猎鹰‑星链时代落幕，后续组网任务将逐步移交星舰。
8 月 24 日 SpaceX 推出免费太空安全服务平台，依托 Stargaze 天基监测网络开展高频交会筛查预警，以此守护低轨轨道运行安全。
SpaceX 助推器 B1067 完成第 37 次复用发射，将 29 颗星链卫星送入轨道，卡纳维拉尔角后续工作重心转向星舰项目。
