2026年9月29日，未来宇航雄安智能制造基地启用暨锋行一号空间飞行器出征仪式在雄安隆重举行。雄安新区党工委委员、管委会副主任于国义出席活动，雄安新区工信科技数据局、科学园管委会相关领导，以及投资机构、行业专家、上下游客户合作方、媒体记者和公司员工代表齐聚一堂，共同见证这一重要时刻。
活动以“从雄安出发，向太空出征”为主旨，随着基地正式揭牌、锋行一号（FX-1）从总装车间驶出，两个重要节点相继完成，串起了锋行系列空间飞行器从研制走向工程实践的一条完整路径，也标志着未来宇航迈入批量化制造、工程化交付、规模化服务的新阶段。
厚植生态：雄安全力打造空天信息产业高地
雄安新区党工委委员、管委会副主任于国义代表雄安新区党工委、管委会致辞。他指出，雄安正加快培育空天信息等未来产业，目前已汇聚69家空天信息企业、9个创新平台落地，空天信息产业集聚效应初显。他表示，雄安新区将持续强化创新赋能、生态协同、场景开放、服务保障，全力支持商业航天企业发展壮大，助力雄安建设新时代创新高地和高质量发展标杆城市。
近年来，雄安持续布局空天信息和卫星互联网等未来产业，推动产业链向研发、制造、测试和应用等环节延伸，并出台空天信息产业支持政策，全力打造全国领先的商业航天产业集群。
作为雄安新区首批商业航天企业之一，未来宇航正加快形成“雄安研发、雄安制造、雄安交付、雄安生态”的产业格局。
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智造赋能：从产品研制迈向批量化工程制造
未来宇航创始人牛旼在致辞中诚挚感谢了各位领导嘉宾的到来，他表示近几年未来宇航持续围绕空间飞行器开展产品研制，并不断将研发成果转化为工程能力，此次基地启用，也意味着这些能力进一步落到工程制造环节。
未来宇航雄安智能制造基地主要承担空间飞行器总装、集成、测试及相关试验工作，按规划将形成约60台空间飞行器的年产能力，具备研发、总装、集成、测试、试验全流程能力，可支撑多型号、多批次飞行器同步研制与交付。
基地围绕空间飞行器工程制造需求，构建了覆盖总装集成、精密测量、性能测试、环境试验和数字化生产管理等环节的制造与测试能力，并配备自动化总装、智能转运等设备。依托基地及雄安公共测试平台，未来宇航将进一步打通从产品总装、系统集成到测试验证的工程流程，推动研发成果向稳定制造和持续交付转化。
“空间飞行器产业化不仅需要完成产品研发，更需要建立与产品规模化交付相匹配的制造和测试能力。未来宇航将以雄安基地为重要支点，持续完善研发、制造和交付体系，推动更多空间飞行器从这里走向实际任务。”牛旼如是说。
随后基地揭幕仪式正式举行，在现场与台上嘉宾的倒数声中，于国义与牛旼共同完成揭牌，宣布未来宇航雄安智能制造基地正式启用！
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锋行一号出征：从制造阶段进入首飞准备
在锋行一号空间飞行器出征现场，于国义、丁进军、朱胜利、宋雪飞、张乐、王坚、曾志锋、牛旼共同启动出征仪式，幕布展开，总装厂房大门开启，锋行一号搭乘转运车辆缓缓驶出。现场嘉宾以掌声送行，共同见证锋行一号从制造现场走向飞行任务。
锋行一号是未来宇航锋行系列空间飞行器的首飞产品。按照既定计划，锋行一号后续将推进首飞准备，并开展计划中的在轨技术验证。此次出征标志着产品从总装制造阶段进入首飞前工程准备阶段。
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“太空摆渡车”&“太空4S店”
打造一站式在轨交付能力
牛旼介绍，未来宇航将锋行系列空间飞行器定位为“太空摆渡车”，其核心任务是承接火箭发射后的轨道运输，让卫星从初始轨道进一步抵达目标位置。在此基础上，公司提出“太空4S店”概念，将应用场景进一步延伸至卫星进入轨道后的在轨维修、燃料加注等服务。
前者解决卫星“送到位”的问题，后者关注卫星进入轨道后的持续服务。由此，锋行系列的应用场景从轨道运输进一步延伸至在轨服务，“太空4S店”应用图景同步启程。
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从发布到出征：持续迭代，向太空深处进发
今年4月，未来宇航在雄安发布锋行系列空间飞行器；9月，雄安空间飞行器智造基地启用，锋行一号从总装车间出征。短短数月间，产品发布、制造基地与首飞产品在雄安相继落地。
对未来宇航而言，下一阶段需要通过实际任务回答三个问题：产品设计能否经受飞行验证，制造流程能否在任务中得到检验，飞行数据能否反向支撑后续产品迭代。
从雄安出发，向太空出征。接下来，锋行一号将按照既定任务计划推进工程准备，并开展在轨技术验证。未来宇航将以锋行系列为起点、以雄安制造基地为坚实支撑，携手全产业链合作伙伴，持续深耕商业航天在轨服务领域，共同推动我国商业航天迈向规模化、工程化、生态化发展新征程。
9 月 29 日未来宇航雄安智能制造基地正式投用、锋行一号空间飞行器顺利出征，基地年产飞行器可达 60 台，企业布局太空摆渡与在轨服务赛道。
9 月 29 日环天智慧发布三批招标公告，启动环天卫星星座采购，合计研制发射 11 颗遥感微小卫星，总投资约 10.15 亿元，项目为企业自筹资金。
SpaceX 龙飞船 Crew‑13 任务计划 10 月 1 日发射，运送 4 名航天员前往国际空间站，计划 7 小时 50 分完成对接，将创下美国飞船赴空间站最快对接纪录。
