工信部最新发声！事关低轨卫星星座产业化落地

10 月 20 日，国新办新闻发布会上传出重要信号，工信部明确表态，将支持更多符合条件的企业申请卫星物联网业务商用试验，进一步推动卫星通信产业商业化发展。

这意味着低轨星座产业化落地再添政策动力。

今年以来，国内卫星物联网商业化试验已经迈出实质性步伐。

工信部先后在 5 月、8 月批复北京国电高科、浙江时空道宇两家企业启动卫星物联网业务商用试验，试验周期均为两年。 

其中国电高科基于自研天启星座，面向海洋渔业、能源水利、交通物流等赛道输出物联网连接能力。

天启星座是中国首个低轨卫星物联网星座‌‌‌，已完成一期全球组网，累计发射41颗卫星。可为全球用户提供“空天地海、四位一体"卫星物联网数据通信应用服务。

时空道宇依托吉利星座，聚焦智慧交通、海洋渔业等场景开展业务探索，两家企业的试验项目，也是国内低轨星座从组网建设走向行业落地的先行样本。

吉利星座是面向全球商用的新一代卫星物联网星座，由时空道宇全栈自主设计研发、建设及运营，目前已完成一期组网，共有64颗卫星在轨运行。星座可实现除南北极外全球通信覆盖，系统每日可处理约3.4亿次通信请求，支持全球2000万用户接入。时空道宇已构建从星座系统设计、卫星研发与量产、星座运营到芯片、模组、终端及行业应用的全链条闭环，并在多个行业完成从验证到规模化应用的过渡。

卫星物联网商用试验并非 “低门槛放开”，准入规则设置了严格要求。

想要申报的企业，需要拿到卫星移动频率使用许可、空间电台执照，星座项目完成主管部门核准；同时必须拥有具备服务能力的在轨卫星，建成配套地面运控、业务与管理支撑体系，在网络安全、数据安全、应急保障、全国长期稳定服务等方面全部达标。

按照工信部 2025 年 11 月发布的试验组织通知，卫星物联网依靠卫星通信，给各类采集终端、车船飞机等载体提供广域低速数据连接。和地面蜂窝网络形成互补，它最大的价值就是补齐海洋、深山、荒漠等地面信号盲区的通信能力，支撑远程设备监测、资产跟踪、应急通信等刚需场景，是低轨星座最核心的应用方向之一。

这一轮开放背后，是清晰稳定的顶层政策脉络。

早在 2025 年 8 月，工信部《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》就定下方向：组织卫星物联网商用试验，支持合规主体依托低轨星座提供广域物联网连接服务。本次发布会的表态，意味着政策窗口进一步拓宽，更多民营商业航天企业有望拿到商业化入场券。

行业观点指出，伴随准入政策持续落地，我国卫星物联网产业正在跨越星座搭建、技术验证阶段，转向规模化商业运营的新阶段。

机遇之外，挑战同样突出：星座建设高额投入、卫星终端成本偏高、垂直行业需求培育、企业长期盈利模式，依旧是摆在商业航天玩家面前需要持续攻克的难题。

低轨星座的竞争，最终落脚在商业化应用。

持续扩容的商用试验名单，将加速验证不同星座的服务能力与商业模式，推动卫星物联网真正融入千行百业，助力我国低轨卫星通信产业有序、健康发展。