2026年10月25日，SpaceX在美国得克萨斯州星际基地进行了超重型助推器静态点火试验，随后确认33台发动机完成全时长试车。这台助推器正在为星舰第15次飞行做准备。
静态点火时，火箭被固定在发射台上，发动机真正点燃，但火箭不会升空。工程师借此检查发动机在实际点火条件下的工作表现，再分析试验记录，为飞行做准备。
事件图：SpaceX超重型助推器在星舰第15次飞行前进行静态点火，助推器固定在发射台上。SpaceX官方视频画面，来源：SpaceX。
SpaceX发布的本次视频中，助推器立在塔架旁，底部喷流沿导流设施向两侧展开。火箭保持在原位，发动机产生的热流和压力则真实作用于发射台周边。
官方把这次试验称为33台发动机的全时长静态点火，并明确它服务于第15次飞行。通告没有给出燃烧的具体秒数。
星舰系统由上下两部分组成。下方的超重型助推器是第一级，负责起飞阶段的推进；上方的星舰飞船是第二级，在分离后继续飞行。日常说“星舰”时，有时指整套系统，有时只指上方的飞船。
这次33台发动机试车对应的是下方助推器。按SpaceX公布的设计，这一级使用猛禽发动机，燃料和氧化剂分别是液态甲烷与液态氧。两者进入发动机燃烧，产生推动火箭的喷流。
静态点火把发动机放在整级火箭和发射台的实际工作环境中检验。试验结束后，记录的数据还要用于后续飞行准备；正式发射日期需要等待任务公告。
SpaceX在2026年10月20日的官方运营说明会上表示，预计11月进行星舰第15次飞行，并尝试由发射塔捕获返回的助推器和上级飞船。
两部分返回时要完成不同的飞行过程。助推器在分离后返航；上级飞船继续飞行，再进入自己的返回过程。第15次飞行的回收目标，是让这两个部分都回到发射场。
回收之后，还要走到再次使用这一步。SpaceX在说明会上提出，上级飞船争取于2027年初再次飞行。眼前的发动机试车、下一次飞行的两级回收，以及后续复飞，是接续推进的不同环节。
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10 月 25 日 SpaceX 完成超重型助推器 33 台猛禽发动机全时长静态点火，为星舰第 15 次试飞筹备，计划 11 月尝试塔架同时捕获助推器与飞船。
