巴黎消息：美国国家航空航天局的安全顾问对太空探索技术公司（SpaceX）的星舰月球着陆器版本表示怀疑，认为它可能无法按计划在2027年支持阿尔忒弥斯3号登月任务。在9月19日的一次公开会议上，航空航天安全咨询小组成员指出，人类着陆系统（HLS）版本的星舰可能“晚了好几年”。
小组成员Paul Hill表示，这一结论基于上个月访问SpaceX的星际基地设施并与公司高管会面后的评估。Hill与小组成员和前宇航员Charlie Precourt及Kent Rominger共同出席了会议。
Hill强调，HLS计划面临的主要挑战之一是演示低温推进剂转移，这是为星舰在近地轨道加油以支持月球任务的关键。由于星舰第3版（首个能执行此类转移的版本）的延迟，以及第3版猛禽发动机的持续改进，这项技术开发已经放缓。
SpaceX总裁Gwynne Shotwell在9月16日的世界太空商业周刊活动中表达了类似担忧，称推进剂转移比轨道对接星际飞船更令人不安。她表示：“希望这不会像我的一些工程师认为的那么难。”
尽管对进度延误表示关切，安全咨询小组成员赞扬了SpaceX的成就。Hill指出，猎鹰9号火箭的高频发射主要由Starlink项目推动，这创造了在航天器制造、发射准备和操作方面的空前经验。该小组此前警告过低飞行率项目的风险，如太空发射系统和猎户座飞船。
Hill补充说：“没有任何竞争对手——无论是政府还是行业——能像SpaceX这样实现高制造和飞行速度，这直接提升了可靠性和成本效率。然而，这也为星舰和HLS开发设定了竞争性优先事项，可能影响阿尔忒弥斯3号的进度。”
在会议后期，小组成员Bill Bray对阿尔忒弥斯计划提出了更广泛的担忧。他表示，尽管2026年初的阿尔忒弥斯2号任务准备按计划进行，但“阿尔忒弥斯3号及后续任务的道路不确定且模糊，这对安全和风险态势不利”。
Bray指出，HLS和Axiom Space公司开发的新型月球宇航服都面临“激进”的时间表，任何延误都可能推迟登月计划。他强调：“这些项目是任务成功的关键路径，需要在总体时间表背景下进行批判性评估，以确定可实现的目标和时间。”
该小组计划在未来的会议中继续审查星舰HLS计划，包括对设计和低温推进剂转移技术进行彻底的事实调查。
