巴黎消息:美国国家航空航天局的安全顾问对太空探索技术公司(SpaceX)的星舰月球着陆器版本表示怀疑,认为它可能无法按计划在2027年支持阿尔忒弥斯3号登月任务。在9月19日的一次公开会议上,航空航天安全咨询小组成员指出,人类着陆系统(HLS)版本的星舰可能“晚了好几年”。
小组成员Paul Hill表示,这一结论基于上个月访问SpaceX的星际基地设施并与公司高管会面后的评估。Hill与小组成员和前宇航员Charlie Precourt及Kent Rominger共同出席了会议。
Hill强调,HLS计划面临的主要挑战之一是演示低温推进剂转移,这是为星舰在近地轨道加油以支持月球任务的关键。由于星舰第3版(首个能执行此类转移的版本)的延迟,以及第3版猛禽发动机的持续改进,这项技术开发已经放缓。
SpaceX总裁Gwynne Shotwell在9月16日的世界太空商业周刊活动中表达了类似担忧,称推进剂转移比轨道对接星际飞船更令人不安。她表示:“希望这不会像我的一些工程师认为的那么难。”
尽管对进度延误表示关切,安全咨询小组成员赞扬了SpaceX的成就。Hill指出,猎鹰9号火箭的高频发射主要由Starlink项目推动,这创造了在航天器制造、发射准备和操作方面的空前经验。该小组此前警告过低飞行率项目的风险,如太空发射系统和猎户座飞船。
Hill补充说:“没有任何竞争对手——无论是政府还是行业——能像SpaceX这样实现高制造和飞行速度,这直接提升了可靠性和成本效率。然而,这也为星舰和HLS开发设定了竞争性优先事项,可能影响阿尔忒弥斯3号的进度。”
在会议后期,小组成员Bill Bray对阿尔忒弥斯计划提出了更广泛的担忧。他表示,尽管2026年初的阿尔忒弥斯2号任务准备按计划进行,但“阿尔忒弥斯3号及后续任务的道路不确定且模糊,这对安全和风险态势不利”。
Bray指出,HLS和Axiom Space公司开发的新型月球宇航服都面临“激进”的时间表,任何延误都可能推迟登月计划。他强调:“这些项目是任务成功的关键路径,需要在总体时间表背景下进行批判性评估,以确定可实现的目标和时间。”
该小组计划在未来的会议中继续审查星舰HLS计划,包括对设计和低温推进剂转移技术进行彻底的事实调查。
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